Sähköinen teräskäytetään yleensä moottoreiden ja muuntajien alkuperäiskomponenttien valmistukseen. Moottoreilta, muuntajilta ja muilta sähkökomponenteilta vaaditaan yleensä korkea hyötysuhde, alhainen virrankulutus, pieni koko ja kevyt paino. Sähköteräslevyt käyttävät yleensä ydinhäviötä ja magneettisen induktion intensiteettiä tuotteen taattuina magneettisina ominaisuuksina. Sähköteräslevyjen suorituskykyvaatimukset ovat seuraavat.
Magneettisen anisotropian vaatimukset
Moottori toimii ajotilassa. Rautasydän koostuu staattorista ja roottorista, jotka on valmistettu hammastetuista pyöreistä rei'itetyistä levyistä. Sähköteräslevyn edellytetään olevan magneettisesti isotrooppinen, joten se on valmistettu suuntaamattomasta kylmävalssatusta sähköteräksestä tai kuumavalssatusta piiteräksestä. Yleensä vaaditaan, että pysty- ja vaakasuuntaisten rautahäviöiden ero on alle 8 % ja magneettisen induktion ero on alle 10 %.
Muuntaja toimii staattisessa tilassa. Suurten ja keskikokoisten induktorien ytimet on valmistettu laminoiduista nauhoista. Jotkut jakelumuuntajat, virta- ja jännitemuuntajat sekä pulssimuuntajat on valmistettu kierretyistä ytimistä. Tämä varmistaa sähköteräslevyjen leikkauksen ja magnetoinnin valssaussuunnassa. Siksi kaikki on valmistettu kylmävalssatusta orientoidusta piiteräksestä. Jotkut pienet muuntajasydämet on valmistettu E-1-tyyppisistä rei'itetyistä levyistä, jotka voivat vain varmistaa, että rei'itettävien levyjen ikeet magnetisoituvat vierintäsuunnassa. Sen lisäksi, että se on valmistettu suunnatusta piiteräksestä,suuntaamaton sähköteräson myös yleisesti käytössä. Suuren höyryturbiinigeneraattorin staattorisydän voidaan myös lyödä orientoitujen piiteräslevyjen sektorimuotoisiin kuoppiin ja limittää pyöreäksi ytimeksi siten, että sektorin muotoisten levyjen ike on yhdensuuntainen teräslevyn vierintäsuunnan kanssa. ja hampaat ovat kohtisuorassa vierintäsuuntaan nähden.
Hyvä elokuvankäsittelyn suorituskyky
Käyttäjillä on raskas työtaakka lävistyksessä ja leikkaamisessa käytettäessä sähköisiä teräslevyjä. Pieni moottoriydin vaatii pinoamiseen tuhansia {{0}},50mm paksuja rei'itettyjä arkkeja. 600 MW:n turbiinigeneraattorin staattorisydän on valmistettu sadoista tuhansista 0,50 mm paksuisista sektorimaisista rei'itetyistä levyistä, mikä vaatii noin 400 tonnia korkealaatuista suuntaamatonta piiterästä. 360 MV·A:n tehomuuntajan ydin on valmistettu noin 100,000 0,35 mm tai 0,30 mrn paksuisista nauhoista, jotka vaativat yli 300 tonniaorientoitua piiterästä. Siksi sähköteräslevyllä tulee olla hyvät lävistysominaisuudet, mikä on erityisen tärkeää mikro- ja pienille moottoreille. Hyvä lävistyssuorituskyky voi pidentää lävistysmuotin ja saksien käyttöikää, varmistaa tarkat lävistys- ja leikkausarkin mitat ja vähentää lävistys- ja leikkauslevyjä. Purseet aiheuttavat oikosulkuja laminointien välillä ja vähentävät laminointikerrointa (eli tilan tehokasta käyttöä sydämessä).