1.Mikä on galvanoidun kelan pinnan öljyttämisen ydinfunktio?
Vaikka galvanoitujen kelojen sinkkikerros suojaa substraattia (kylmä - rullattu teräs) "uhrausanodin" vaikutuksen kautta, sinkki itsessään reagoi helposti kemiallisesti veteen, happea ja hiilidioksidiin ympäristössä, tuottaen löysät, valkoiset korrosiotuotteet ({1}} sinkkihydroksidi ja sinc -hiiliveroste ({1}} sinkkihydroksidi ja sinc -hiiliveroste ").
Valkoinen ruoste vahingoittaa sinkkikerroksen eheyttä. Ensinnäkin valkoinen ruoste itsessään ei tarjoa suojaavia ominaisuuksia, jotka paljastavat taustalla olevan sinkkikerroksen jatkuvalle korroosiolle. Toiseksi löysä valkoinen ruoste voi hiutalei seuraavan prosessoinnin aikana (kuten leimaaminen ja taivutus), jättäen substraatin osittain suojaamattomaksi ja lopulta aiheuttaen ruostetta.
Pintaöljy muodostaa jatkuvan, tiheän kalvon, joka fyysisesti eristää sinkkikerroksen ilmasta ja kosteudesta, estäen tehokkaasti valkoisen ruosteen muodostumisen. Tämä on yksi kustannuksin - tehokkaista ja tehokkaista ruosteen ehkäisemismenetelmistä galvanoitujen kelalle.
2. Mitä ylemmä rooli on galvanoitujen kelojen öljyminen?
Vähennä kitkavaurioita: Öljykalvo vähentää suoraa kitkaa sinkkipinnoitteen ja muotin (kuten leimaamisen ja taivutusmuutoksen) välillä, estämällä naarmuja ja sinkin päällysteen kuorinta käsittelyn aikana (tunnetaan myös nimellä "sinkin naarmuuntuminen"), samalla kun se suojaa myös muotin pintaa ja pidentää muotin käyttöikää.
Paranna muovattavuutta: Joillakin erikoistuneilla öljyillä (kuten "leimaamalla öljyjä") on tietty voiteluaine, joka voi vähentää materiaalin stressipitoisuutta muodostumisprosessin aikana ja vähentää halkeiluriskiä. Ne ovat erityisen sopivia monimutkaisten muotojen syvään piirtämiseen (kuten laitteen vuoraukset ja autojen ovipaneelit).
3.Mitä vaikutusta galvanoidun kelan öljyminen on kuljetukseen ja pakkaamiseen?
Tuotannosta loppuun - Käyttöä, galvanoidut kelat käyvät tyypillisesti useita päiviä kuukausia varastointia (esim. Varaston varastointi) ja pitkiä - etäisyyskuljetuksia (esim. Maa- ja merikuljetus). Tänä aikana he ovat alttiina monimutkaisille ympäristövaikutuksille:
Varastointiympäristö: Varastot voivat kokea lämpötilan vaihtelun (etenkin kosteilla alueilla) aiheuttamat tiivistymisen tai ilmassa olevien pölyn ja epäpuhtauksien kertymisen. Öljykalvo voi eristää nämä tekijät ja estää sinkkikerroksen paikallisen korroosion.
Kuljetus: Kun kelat on pinottu, värähtelyt voivat aiheuttaa vähäistä kitkaa kerrosten välillä. Öljykalvo tarjoaa puskurointia ja voiteluainetta, joka estää sinkkikerroksen altistumisen perusmateriaalille kitkan kulumisen vuoksi.
4.Miten sovellusskenaarioiden vastaaminen pyynnöstä?
Kevyt öljyt: Soveltuu sovelluksiin, jotka vaativat myöhempää maalausta tai laminointia (esim. Laitteen kotelot, rakennusmateriaalit).
Keskimääräinen öljyminen: Sopii yleiseen kylmätyöhön (esim. Yksinkertainen leimaaminen, taivutus).
Raskasöljy: Sopii pitkään - termivarastoon (esim. Overseas -vienti, varastojaksot ylittävät 3 kuukautta).
Erikoistunut prosessointiöljy: Sopii syvään piirtämiseen ja kompleksin muodostumiseen (esim. Autoteollisuuden osat, tarkkuuslaitteistot).
5.Mitä varotoimenpiteitä öljyn levittämiselle?
Epätasainen öljykalvo/puuttuva päällyste: öljytrullan kuluminen ja epätasainen öljyminen tuotannon aikana voivat johtaa alueisiin ilman öljykalvoa, mikä voi helposti johtaa valkoiseen ruosteeseen. Verkkotestaus (kuten öljykalvon paksuusmittari) on välttämätöntä yhdenmukaisen öljykalvon varmistamiseksi.
POST - Käsittely: Jos galvanoidut kelat vaativat maalausta tai sitoutumista (kuten komposiittipaneelit), rasvanpoisto (alkalinen puhdistus, ruiskutus) on välttämätöntä öljykalvon poistamiseksi ensin. Muutoin maalikalvon tarttuminen ja sitoutumislujuus vaikuttavat. Siksi valitse öljytyyppi, joka on helppo puhdistaa jäännösten välttämiseksi.