Mitä varotoimenpiteitä tulisi toteuttaa kylmän kuljetuksen aikana - valssattuja kela?

Mitä varotoimenpiteitä tulisi toteuttaa kylmän kuljetuksen aikana - valssattuja kela?
Kuljetusten keskeiset osat ovat "turvallisuus, suojaus ja kosteudensuojaus":
Turvallisuus: Kelat on kiinnitettävä kuljetusajoneuvoon langan köydet tai erityiset puristimet liikkumisen ja törmäyksen estämiseksi kuljetuksen aikana. Kelat on erotettava tyynytyynyillä (kuten kumimattoilla) naarmujen estämiseksi.
Suojaus: Sadekaisilla sääillä kelat on peitettävä tarpauliineilla, jotta ne estäisivät märkä. Tavalliset kylmät - valssatut kelat on suojattava vedeltä (jos ne altistetaan vedelle, ne ruostuvat 24 tunnin sisällä).
Lataus ja purkaminen: Käytä nosturia (erityisillä nostolaitteilla) lastaamiseen ja purkamiseen. Älä sitoa kelan pintaa suoraan langan köysillä (tämä voi aiheuttaa vakavia naarmuja).
Mitä minun pitäisi tehdä, jos ruoste näkyy kylmän - valssatun kelan pinnalla? Kuinka voin selvittää, sopiiko se jatkuvaan käyttöön?
Hoito perustuu ruosteen vakavuuteen:
Pieni ruoste (pienet keltaiset ruostepisteet pinnalla, ei asteikkoa): Käytä hienoa hiekkapaperia ruosteen poistamiseen tai puhdista hapolla - Passivointiratkaisulla. Seuraava maalaus tai käsittely on välttämätöntä ruosteen estämiseksi. Tämä ei vaikuta mekaanisiin ominaisuuksiin ja sitä voidaan käyttää edelleen.
Vakava ruoste (suuret punaisen ruosteen, asteikon tai jopa pisteen alueet): Ruosteen poisto johtaa pienentyneeseen pinnan paksuuteen ja lisääntyneeseen pinnan karheuteen. Jos tuotetta käytetään ulkomuotoihin (kuten laitekoteloihin), tuote on romutettava. Jos niitä käytetään ei - ulkoosiin (kuten suluihin), paksuus ja mekaaniset ominaisuudet on testattava ja pätettävä ennen käyttöä.
Mikä aiheuttaa "halkeamisen leimaamisen" kylmän aikana - valssattu kelakäsittely? Kuinka se voidaan ratkaista?
Yleiset syyt ja ratkaisut:
Virheellinen materiaalivalinta: Kylmän - valssatun kelan valitseminen pienellä venytyksellä (esim. DC01 monimutkaiselle leimaamiselle). Ratkaisu: Vaihda syvään - piirustusluokkaan (esim. DC04, DC06).
Työn kovettumista ei poistettu: Kylmää - valssattua kelaa ei ole hehkutettu tai se on riittämättä hehkutettu (saantolujuus on liian korkea). Ratkaisu: Re - hehku (satolujuuden vähentämiseksi ja plastisuuden parantamiseksi).
Väärä leimausprosessi: liiallinen leimausnopeus, liian pieni suulakkeen säde. Liuos: Vähennä leimaamisen nopeutta, lisää suulakkeen sädettä (stressipitoisuuden vähentämiseksi).
Pinta -epäpuhtaudet: Öljy ja asteikko teräslevyn pinnalla johtavat epätasaiseen voimaan leimaamisen aikana. Ratkaisu: Puhdista pinta ja poista asteikko.
Mikä aiheuttaa "reuna -burrs" kylmän leikkaamisen jälkeen - valssattu kela? Kuinka tätä voidaan välttää?
Syyt ja ennaltaehkäisytoimenpiteet Burrsille:
Leikkaustyökalun kuluminen: Työkalun reunasta tulee tylsä ​​eikä voi leikata teräslevyä, mikä johtaa reunaan. Ratkaisu: Vaihda liitetyökalu säännöllisesti (yleensä joka 500 tonnia leikkaamista).
Väärä työkalujen välys: Ylä- ja alemman työkalujen välinen välys on liian suuri (mikä johtaa leikkaamattomiin teräslevyihin) tai liian pieni (aiheuttaen työkalun teräslevyjen puristamiseen). Ratkaisu: Säädä työkalujen välys (puhdistuman tulisi olla noin 10-15% teräslevyn paksuudesta).
Liiallinen leikkausnopeus: Lisääntynyt kitka teräslevyn ja työkalun välillä johtaa karkeisiin reunoihin. Liuos: Vähennä leikkausnopeutta (säädä paksuuden mukaan, esim. Alle tai yhtä suuri kuin 100 m/min 0,5 mm paksulla kylmällä - rullattu kela).
Mitä vaikutuksia kylmän "liiallinen paksuuspoikkeama" - valssatulla kelalla on käsittelyssä? Kuinka siihen tulisi puuttua? Vaikutukset:
Pysäyttämättömät leimaamismitat: liiallinen paksuus voi estää kokoonpanon (esim. Riittämättömän puhdistumisen vuoksi), kun taas liiallinen ohuus voi johtaa riittämättömään lujuuteen (esim. Muodostumat).
Huono hitsauslaatu: Suuret paksuusvaihtelut voivat helposti johtaa epätäydelliseen hitsaushitsaukseen (ohuilla alueilla) tai polttamiseen - - (paksuilla alueilla).
Halkeamisen taivutus: Stressipitoisuus taivutuksen aikana paikallisella liiallisella paksuudella voi johtaa halkeiluun.
PÄÄTELMÄ:
Jos poikkeama on sallitulla alueella (esim. ± 0,05 mm), prosessointiketekniikkaa (esim. Leimausmuotin puhdistuma) voidaan säätää.
Jos poikkeama ylittää standardin, osa on palautettava valmistajalle RE - rullaamiseksi tai käytettävä sovelluksissa, joissa vaaditaan vähemmän tarkkaa paksuutta (esim. Yksinkertaiset hakasulkeet).