1. Mitkä ovat perusarviointikriteerit?
Itse tavarat: Kylmävalssatut{0}}kelat ovat terästuotteita, eikä niihin sovelleta bioturvallisuustoimenpiteitä, joten kaasutusta ei vaadita.
Pakkausmateriaalit: Kaikki kylmävalssattujen kelojen kiinnittämiseen tai tukemiseen käytetyt tukit ja käsittelemätön puu on käsiteltävä.
2. Mitkä ovat kansainvälisesti hyväksytyt vaatimukset?,
Käsittelymenetelmät: Tyypillisesti käytetään lämpökäsittelyä tai metyylibromidikaasutusta.
Vaatimustenmukaisuusmerkinnät: Käsitellyissä puisissa lavoissa tai lohkoissa on oltava selkeä IPPC-merkki.
Merkki sisältää yleensä: IPPC-tunnuksen, maakoodin (esim. CN), käsittelymenetelmäkoodin ja käsittelymenetelmäkoodin (HT lämpökäsittelyyn, MB metyylibromidikaasutukseen).
Keskeinen kohta: Jos kylmävalssatut kelat on kiinnitetty kaasutusvapaalle-lavalle (kuten vanerilavalle) IPPC-merkillä tai käsitellylle puulavalle, paikan päällä tapahtuvaa kaasutusta ei vaadita.
3. Entä jos IPPC-tunnistetta ei ole?
Fumigointi lähetyspisteessä: Ota yhteyttä pätevään kaasutusyritykseen puupakkauksen kaasuttamiseksi ennen pakkaamista ja hanki virallinen kaasutustodistus.
Pakkauksen vaihto: vaihda puupakkaus kaasutusvapailla -materiaaleilla (kuten komposiittilevylavat, muovilavat) tai lavoilla, joissa on voimassa oleva IPPC-merkki.
4. Mitkä ovat määräsataman erityisvaatimukset?
Australia ja Uusi-Seelanti: Niillä on erittäin tiukat puun karanteenivaatimukset. Pienetkin pehmusteena käytettävät puumäärät on käsiteltävä puusta vapaana kuoresta ja hyönteisten reikistä; muuten ne saattavat joutua palauttamaan tai tuhoutumaan, mistä aiheutuu korkeita kustannuksia.
Yhdysvallat: Sillä on yhtä tiukat vaatimukset puupakkauksille, joiden on täytettävä 100 % ISPM 15 -standardit.
5. Mitä käytännön ehdotuksia on?
Tarkista asiakirjat: Jos lähetät kauppayhtiön tai tehtaan kautta, voit varmistaa toimittajalta: "Onko tähän kylmävalssattujen kelojen vientiin käytetyillä puisilla lavoilla IPPC-merkki?"
Ota valokuvia -sivustolla: Ota ennen lastaamista valokuvia pakkauksesta, jossa on selkeät IPPC-merkit tulevaa käyttöä varten kohdesataman tarkastuksen aikana.