Q: Voidaanko Q235-levyä käyttää osiin, jotka vaativat väsymiskestävyyttä?
A: Sitä voidaan käyttää alhaisen-syklin, vähärasitus-rasitusväsymysosiin (esim. kiinteät kiinnikkeet, joissa on vähäistä tärinää), mutta ei sovellu korkean-syklin ja korkean{5}}rasitusväsymisen työolosuhteisiin (esim. mekaaniset pyörivät osat). Jälkimmäiselle suositellaan Q355:tä tai seosterästä.
Teolliset sovellukset (ydinkäyttö)
Q: Mitkä ovat Q235-levyn pääsovellukset rakennusteollisuudessa?
A: Sitä käytetään teräsrakenneosien, kuten rakennusten runkopalkkien, pylväiden, lattialaakerilevyjen, teräsristikkojen ja kannattimien valmistukseen. Sitä käytetään myös esivalmistettujen rakennusteräslevyjen, väliaikaisten rakennusteräsmuottien ja telinetarvikkeiden valmistuksessa.
Q: Miten Q235-levyä käytetään siltasuunnittelussa?
A: Sitä käytetään siltojen ei--pääkuormitusta-kantavien osien, kuten siltojen suojakaiteiden, lähestymissiltojen teräsrakenteiden, kannen lisätukilevyjen sekä pienten ja keskisuurten{2}}kävelysiltojen päärakenteiden valmistukseen. Erittäin lujaa-terästä, kuten Q355:tä, käytetään pitkien-jänteiden silloissa.
Q: Mitkä ovat Q235-levyn sovellukset koneiden valmistusteollisuudessa?
A: Sitä käytetään koneen alustojen, kannakkeiden, suojakansien, työstökoneiden lisävarusteiden, nostokoneiden vastapainojen, pienten ja keskikokoisten{0}}mekaanisten kuorirakenteiden valmistukseen, ja se toimii myös ei--tarkkuusmekaanisten osien aihiona.
Q: Miten Q235-levyä käytetään kontti- ja pakkausteollisuudessa?
A: Q235B-levy on tavallisten kuivien rahtikonttien pääraaka-aine, jota käytetään kontin sivulevyjen, päätylevyjen, pohjalevyjen ja runko-osien valmistukseen. Sitä käytetään myös suurten teräspakkauslaatikoiden, teräskuormalavojen ja raskaiden -pakkauskannattimien valmistukseen.