K: Mitkä ovat autojen galvanoitujen arkkien pinnan laatuvaatimukset?
V: Nolla vikavaatimukset
Varastoinnin aikana on kiinnitettävä huomiota naarmujen ja kitkan estämiseen sekä öljyn ja pilaantumisen . kieltämiseen
Autojen ulkopaneelien galvanoidut arkit on eristettävä erityisillä paperityynyillä (kuten neutraalilla kraftpaperilla) tai muovikalvoilla, ja paperin tyynyjen on peitettävä arkin pinta kokonaan pinnoitteen tai "liukuvien linjojen" naarmujen välttämiseksi pienen liikkeen vuoksi pinoamisen .
Varastointiympäristön on oltava pölytöntä ja öljytöntä . on kielletty tallentaa se samalla alueella rasvan, liuottimien ja kemikaalien (kuten happojen ja alkalien) kanssa . -operaattoreiden on käytettävä puuvillasikkavia koskettamaan arkkia välttääkseen sormenprinttijäämiä, jotka aiheuttavat paikallista turvotusta tai köyhää coging.}}}}}}}}}}}}}}}
K: Mitkä ovat vaatimukset galvanoitujen arkkien päällysteelle autoille?
V: Kun pinotaan, varmista, että kunkin pinon paino on tasainen, jotta ohuet mittaiset levyt (kuten pienempi tai yhtä suuri kuin 0 . 6 mm) estävät osittain puristusta ja ohennettua ylemmän paineen vuoksi, mikä vaikuttaa suola-suihkutestien suorituskykyyn (autoteollisuus vaatii yleensä suolaruiskuvastuksen suurempaa kuin 500 tuntia).
Kun kela tallennetaan, sisähalkaisijan tukiakseli on sovittava täysin kelan leveyteen, jotta reunapäällyste estäisi "curling" tai kuorinta epätasaisen voiman . vuoksi .
K: Mitkä ovat autojen galvanoitujen arkkien tallennusympäristövaatimukset?
V: Autotehtaat tai toimittajavarastot on yleensä varustettu vakiolämpötila- ja kosteusjärjestelmillä, jotta kosteus tarkkaan 45% -55% RH, lämpötila 18-25 aste ja asenna reaaliaikaiset valvontajärjestelmät .}}}}}}}}}}
Huippuluokan autoteollisuuden galvanoitujen arkkien (kuten termformitettujen galvanoitujen arkkien) säilytysympäristön on saavutettava luokan 10000 puhtaus, antisistaattisella lattialla maassa ja säännöllinen tyhjiöpuhdistus estämään pölyhiukkaset adsoroimasta arkin pinnalla muodoltaan "kaivot" tai vaikuttavat elektroforeettiseen tartuntoon .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} -tapahtumiaan "
K: Mihin meidän pitäisi kiinnittää huomiota ennen galvanoidun arkin käsittelyä autoille?
V: Ennen rentoutumista ja käyttöä levy on tarkistettava täysin visuaalisesti, mukaan lukien:
Onko olemassa vikoja, kuten valkoista ruostetta, naarmuja, rullamerkkejä, sinkkihiukkasia jne. . pinnalla;
Pinnoitus tarttuvuus (voidaan vahvistaa nopeasti taivutuskokeilla);
Mittatarkkuus (vastaavatko paksuus ja leveystoleranssit autovalmistajien standardeja, kuten ± 0 . 02 mm).
K: Mihin meidän pitäisi kiinnittää huomiota, kun pinoat galvanoituja arkkeja autoille?
V: Levyt on sijoitettava pystysuoraan tai vaakasuoraan kallistuksen ja sisäisen stressin muodonmuutoksen aiheuttamiseksi (vaikuttavat leimaamisen mittatarkkuuteen) .
Yhden pinon korkeus ei saa ylittää 2 metriä, ja kerrosten väliset tiivisteet olisi kohdistettava, jotta kulmat estävät painetta ., jotta .