1.Miten ruosteenesto- ja höyryfaasisuojapinnoitteet tulisi pakata?
Vakiokäytäntö: Kääri teräskelan sisä-, ulko- ja päätypinnat tiukasti erityisellä ruosteenestopaperilla- tai neutraalilla paperilla.
Edistyksellinen ratkaisu: Arvokkaissa-kylmävalssatuissa-keloissa, jotka vaativat pitkäaikaista-merikuljetusta tai varastointia korkean-kosteuden ympäristöissä, tulee käyttää VCI-paperia. Se vapauttaa jatkuvasti ruosteenestoaineita{5}}, jotka adsorboituvat metallipintaan muodostaen suojaavan kerroksen, mikä estää ruosteenestoa myös alueilla, joissa paperi ei tartu kokonaan.
2.Miten lisäsuoja- ja puskurikerrokset tulee pakata?
Kääriminen: Teräskelan sisä- ja ulkokehä on tiivistetty sisä- ja ulkokehän käärintälevyillä (yleensä aaltopahvi- tai muovilevyillä) sileän, suljetun pinnan muodostamiseksi.
Kulmasuojat: Paperiset tai muoviset kulmasuojat on asennettava teräskelan sisä- ja ulkoreunoja pitkin. Korkealaatuisiin-pakkauksiin on lisätty rautaisia (teräksisiä) sisä- ja ulkokulmasuojaimia kestämään kovia iskuja noston ja kuljetuksen aikana ja estämään hihnat vahingoittamasta sisäpaperia.
3. Miten fyysiset tiivisteet ja sulkukerrokset tarjoavat suojaa?
Vakiokäytäntö: Koko teräskela (tai ruosteenkestävällä-paperilla jo kääritty kela) suljetaan kokonaan muoviholkkiin (muovikalvoon), jonka saumat on suljettu tiukasti teipillä.
Vienti/korkean kosteuden ympäristöratkaisu:
Alumiinifoliokomposiittikalvo: Alumiinifoliomuovikomposiittikalvopusseja käytetään täysin suljetuissa pakkauksissa. Alumiinifoliokerros tarjoaa erinomaisen suojan vesihöyryä ja happea vastaan.
Sisäänrakennettu{0}}kuivausaine: Tehokas{1}}kuivausaine (kuten silikageeli tai molekyyliseulat) asetetaan suljetun kalvon sisään tietyssä suhteessa. Alan kokemus: Korkean-kosteuden merikuljetuksissa kuivausaineen annostus voi nousta 300 g/m³:iin, jotta se imee jäännöskosteuden pakkauksen sisällä, mikä varmistaa, että pakkauksen sisäinen suhteellinen kosteus pysyy alle 40 %:ssa pitkän ajan.
Kaksoistiivistys: Joissakin äärimmäisissä ympäristöissä käytetään kaksoissaumausprosessia, jossa käytetään kahta sulkukalvoa (kuten sisempi VCI-kalvo + ulompi alumiinifoliokalvo).
4.Kuinka suojata mekaanisia kiinnikkeitä ja merkintäkerroksia?
Niputtaminen: Käytä lujaa -teräsvannetta (tai muovi-pinnoitettua teräsvannetta) säteittäiseen (teräskelan kehän ympärille) ja kehämäiseen (ytimen läpi) sitomiseen, tyypillisesti vähintään kolme kertaa kumpaankin suuntaan. Kulmasuojat tulee sijoittaa kiinnityskohtiin, jotta teräsnauha ei vahingoita pakkausta ja terästä.
Päädyn suojaus (valinnainen): Korkeimman luokan pakkauksissa rautaiset (teräksiset) pyöreät päätysuojat (päätylevyt) lisätään teräskelan molempiin päihin, jotka peittävät päätypinnat kokonaan korkkien tavoin, ennen kuin koko kela on tiukasti sidottu.
Merkinnät: Kiinnitä lopuksi suojattu etiketti, jossa on tuotetiedot, tekniset tiedot, eränumero sekä varastointi- ja kuljetusmerkinnät, kuten "Pidä kuivana" ja "Tässä".
5. Mitä eroja on eri pakkausvaihtoehtojen hinnoissa?
Ruosteenesto-öljypinnoite: Soveltuu lyhytaikaiseen,-ympäristöystävälliseen kuljetukseen. Myöhemmin tarvitaan kuitenkin rasvanpoistoa ja puhdistusta, mikä voi vaikuttaa myöhempään käsittelyyn (kuten hitsaukseen).
VCI-höyryfaasikorroosionestopaperi: Soveltuu useimpiin kylmävalssattuihin{0}}keloihin. Se tarjoaa erinomaisen ruosteeneston ja puhtaan pinnan; sitä voidaan käyttää heti avaamisen jälkeen ilman puhdistusta.
Kuivausaine + alumiinifoliotiiviste: Soveltuu arvokkaalle-sähköteräkselle, piiteräkselle tai tuotteille, jotka vaativat pitkäaikaista-merikuljetusta/varastointia. Tarjoaa äärimmäisen kosteussuojan.