1. Mitkä ovat tärkeimmät haasteet?
Materiaalin ominaisuudet: Korkeammalla myötörajalla on suurempi takaisinjousto (esim. lujalla-teräksellä on suurempi joustojousto kuin vähähiilisellä-teräksellä).
Materiaalin paksuus: Suurempi paksuus johtaa suhteellisesti lisääntyneeseen taipumukseen takaisinjoustoon.
Taivutuskulma: Pienemmät kulmat (esim. 90 astetta vs . 135 astetta) johtavat selvempään takaisinjoustoon.
Taivutussäde: Suurempi sisäsäteen (R-kulma) ja materiaalin paksuuden (R/T) suhde johtaa suurempaan takaisinjoustoon.
Muottiparametrit: Alempi V{0}}uran leveys.
2. Mitä valmisteluja tarvitaan ennen kalibrointia?
Laitteiston tarkastus:
Varmista, että taivutuskone (elektro-hydraulinen servo tai hydrauli) on hyvässä toimintakunnossa ja että liukusäätimen yhdensuuntaisuus ja toistettavuustarkkuus on kalibroitu.
Puhdista työpöytä, liukusäädin ja alasuulake varmistaen, että niissä ei ole roskia.
Kuoren valinta:
Alempi muotin V-uran leveys (V): Tyypillisesti V=levyn paksuus (T) × 6–8 kertaa. Leveämpi V-ura vaatii vähemmän taivutusvoimaa, mutta voi hieman lisätä joustavuutta.
Varmista, että ylemmän suulakkeen (terän kärjen) säde vastaa tai on lähellä piirustuksen edellyttämää sisäsädettä.
Hanki materiaaliparametrit:
Tarkista levyn tarkka paksuus ja materiaaliluokka (esim. SPCC, Q235, DC01 jne.). Takajousi voi vaihdella hieman eri materiaalierien välillä.
3. Mikä on kalibrointimenettely koetaivutus- ja kompensointimenetelmillä?
Ohjelmointi ja alkusuunnittelu:
Syötä materiaalin paksuus, pituus ja kohdekulma (esim. 90 astetta) taivutuskoneen ohjaimeen.
Valitse kuoppa; kone laskee automaattisesti alakuolokohdan sijainnin (Y-akselin syvyys) alkuarvoksi.
Alkukoe taivutus:
Ota näytekappale materiaalia, jonka paksuus on sama kuin tuotantoosa (suositeltu leveys on suurempi tai yhtä suuri kuin 2 kertaa V-uran leveys).
Suorita taivutus ja mittaa todellinen kulma kulmamittarilla (tai digitaalisella kulmamittauslaitteella). Oletetaan, että kulma on 92 astetta.
Laskenta ja korvaus:
Backback=Mitattu kulma - Kohdekulma (92 astetta - 90 astetta=2 astetta).
Suorita kulman kompensointi säätimessä: Aseta kohdekulmaksi 90 astetta - 2 astetta=88 astetta. Vaihtoehtoisesti syötä suoraan "jousikompensoinnin" arvo (+2 astekompensaatio). Kone laskee automaattisesti uuden syvemmän pohjakuolokohdan "yli-taivuttamiseksi" ja kompensoimaan takaisinjoustoa.
Vahvistus ja hienosäätö-:
Kokeile taivutus uudelleen uusilla parametreilla ja mittaa kulma. Toista vaihe 3, kunnes kulma on toleranssin sisällä (yleensä ±0,5 astetta tai suurempi).
Tallennusparametrit:
Kirjaa muistiin lopullinen alakuolokohdan sijainti, paine, kompensointikulma jne. massatuotantoa varten.
4.Kuinka kalibroida taipumakompensoinnin perusteella?
Ongelma: Pitkiä levyjä taivutettaessa liukukappaleen ja alustan välillä tapahtuu lievä elastinen muodonmuutos (poikkeama), jolloin työkappaleen keskellä oleva kulma on suurempi kuin päissä.
Kalibrointi:
Nykyaikaisissa CNC-taivutuskoneissa on taipumakompensointijärjestelmät (kuten hydraulinen tai mekaaninen kompensointi).
Pitkän työkappaleen taivutuksen jälkeen mittaa kulmat kolmessa pisteessä: vasemmalla, keskellä ja oikealla.
Syötä keskipisteen kulman poikkeama säätimeen, jolloin järjestelmä säätää automaattisesti tukikorkeutta työpöydän keskellä varmistaakseen tasaisen kulman koko taivutuslinjalla.
5. Mitkä ovat tärkeimmät huomioitavat asiat?
Johdonmukaisuus on avain:
Massatuotannon aikana materiaalin tasaisuus on taattava. Eri materiaalierät on kalibroitava uudelleen ja koe{1}}taivutettava.
Säilytä vakaa taivutusnopeus. Nopeusvaihtelut vaikuttavat takaisinjousitukseen.
Springback-kaavat ja ohjelmistotuki:
Monimutkaisiin tai moni{0}}taivutustoimintoihin voidaan käyttää taivutuskoneeseen sisäänrakennettua takaisinjoustokompensointiohjelmistoa. Ohjelmisto voi tarjota tarkempia ennusteita syöttämällä materiaaliparametrit ja muottitiedot.
Empiirinen kaava: Vähähiilisen-teräksen 90 asteen taivutuksella kompensointikulma voidaan arvioida karkeasti (tämä on tarkistettava ja korjattava käytännössä).
Die-yhdistelmän vaikutus:
Terävän-kulman ylämuotin tai taivutettavan pohjamuotin, jossa on kohotetut rivat (korjaussuutin) käyttö voi muuttaa materiaalin jännityspistettä ja vähentää tehokkaasti takaisinjoustoa.
Mittausvälineet:
Tarkkoja mittaustyökaluja tulee käyttää. Digitaaliset astemittarit ovat luotettavampia kuin tavalliset astelevyt. Korkeat-vaatimukset vaativien tuotteiden kohdalla pistetarkastuksiin voidaan käyttää 3D-koordinaattimittauslaitetta.