K: Mitkä ovat Q235-levyn pääsovellukset?
V: Q235-levyä käytetään laajalti:
Rakennustekniikka: teräsrakennepalkit, pilarit, orret, lattialaatat jne.
Mekaaninen valmistus: työstökoneiden alustat, kannattimet, kuoret jne.
Kuljetus: kuorma-autoosastot, laivojen kannet, siltakomponentit jne.
Muut alat: kontit, putket, maatalouskoneet jne.
K: Voidaanko Q235-levyä käyttää paineastioiden valmistukseen?
V: Ei. Q235-levy on hiilirakenneteräs, joka ei täytä paineastioiden lujuus- ja sitkeysvaatimuksia. Paineastioissa tulee käyttää erikoisteräslevyjä, kuten Q345R ja Q245R.
K: Voidaanko Q235-levyä käyttää matalassa-lämpötiloissa?
V: Se riippuu arvosanasta. Q235A ja Q235B eivät sovellu matalissa-lämpötiloissa. Q235C:tä voidaan käyttää 0 asteen ympäristöissä ja Q235D:tä -20 asteen ympäristöissä. Matalissa lämpötiloissa on suositeltavaa valita erityiset matalalämpöiset teräslevyt.
K: Voidaanko Q235-levyä käyttää hammaspyörien ja akselien valmistukseen?
V: Yleensä ei. Q235-levyllä on alhainen lujuus ja huono kulutuskestävyys, mikä ei täytä hammaspyörien ja akselien suorituskykyvaatimuksia. Hammaspyörät ja akselit on yleensä valmistettu keskihiilestä teräksestä (kuten 45# teräs) tai seosteräksestä.
K: Mitkä ovat Q235-levyn yleiset pintakäsittelyt?
V: Yleisiä pintakäsittelyjä ovat:
Kuumasinkitys: parantaa korroosionkestävyyttä.
Maalaus: korroosionesto-ja kaunis.
Peittaus ja passivointi: poista pintaoksidihilse ja ruoste.
Öljytys: estää ruostumista varastoinnin ja kuljetuksen aikana.
K: Miten Q235-levy on pakattu kuljetusta varten?
V: Q235-levy pakataan yleensä nippuihin. Jokainen nippu on kiinnitetty teräsnauhoilla ja pinta on peitetty muovikalvolla tai vedenpitävällä paperilla ruostumisen ja kuljetuksen aikana tapahtuvien vaurioiden estämiseksi. Merikuljetuksissa käytämme myös merikelpoisia pakkauksia suolasumukorroosion estämiseksi.